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行業(yè)資訊
11

2020-11

輕型鍍金屬纖維絲在航天穩(wěn)相同軸線纜應(yīng)用減重并提高線纜傳輸穩(wěn)定性

點(diǎn)擊量:12646

穩(wěn)相同軸電纜是相位特性保持穩(wěn)定不變的特種同軸電纜,在相位敏感的電子系統(tǒng)或裝置上有著廣泛的應(yīng)用。當(dāng)電纜承受反復(fù)彎曲、振動(dòng)、沖擊或扭轉(zhuǎn)等機(jī)械應(yīng)力時(shí),其導(dǎo)體或電纜內(nèi)部結(jié)構(gòu)會發(fā)生永久變形,從而也會使電纜的總相..

10

2020-11

防滲劑高溫遮蔽泥漿在鎳基合金氣相沉積工藝中應(yīng)用介紹

點(diǎn)擊量:12733

航空發(fā)動(dòng)機(jī)都在追求超高速、大升限、長航時(shí)、遠(yuǎn)航程等要求,隨之而來的航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作溫度也越來越高。為了使航空發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境工作下的安全性和各項(xiàng)性能達(dá)標(biāo)并能夠繼續(xù)可靠運(yùn)行,航空零部件近年來則大量使用..

10

2020-11

微電子半導(dǎo)體及高純液晶材料制備及耐腐蝕過濾芯材料介紹

點(diǎn)擊量:12577

在過濾半導(dǎo)體制造用的刻蝕液、剝離液以及液晶電視用的液晶原料時(shí),對濾芯的耐腐蝕及溶出物的要求非常嚴(yán)格,由于全氟濾芯耐腐蝕及耐溶出性優(yōu)良,對過濾介質(zhì)要求嚴(yán)格的電子信息材料和具有腐蝕藥液等過濾制作行業(yè)精準(zhǔn)適..

06

2020-11

全氟微孔濾膜和微孔濾膜折疊過濾器完整性測試簡介

點(diǎn)擊量:12802

微孔濾膜和微孔濾膜折疊過濾器完整性是過濾器生產(chǎn)和使用中的關(guān)鍵問題,也是過濾器質(zhì)量控制的核心問題,過濾器的完整性檢測主要有以下四點(diǎn).....

06

2020-11

輕量化電磁屏蔽材料針孔網(wǎng)在雷達(dá)天線罩屏蔽和電磁防護(hù)應(yīng)用方向介紹

點(diǎn)擊量:12648

雷達(dá)天線罩它作用也關(guān)乎到雷達(dá)的日常維護(hù)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。是保護(hù)內(nèi)部天線和通訊系統(tǒng)免受雷擊、冰霜、雨蝕、靜電、高溫等惡劣環(huán)境破壞的重要保護(hù)層,避免因天氣和環(huán)境造成的太陽輻射、潮濕、鹽霧等原因造成的雷達(dá)關(guān)機(jī),從..

11

2020-08

創(chuàng)新性隱形技術(shù)吸波材料面世—Haydale功能化石墨烯導(dǎo)電增強(qiáng)填料

點(diǎn)擊量:13662

每隔一段時(shí)間,就會有新的科學(xué)突破改變世界,據(jù)英國Haydale公司披露的一項(xiàng)信息中表示,目前Haydale公司研發(fā)的一種專利技術(shù)的功能化石墨烯導(dǎo)電增強(qiáng)填料,其利用將進(jìn)行過導(dǎo)電增強(qiáng)的填料加入到被功能化的..

01

2020-07

發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片高溫?cái)U(kuò)散涂層遮蔽防護(hù)材料

點(diǎn)擊量:14269

隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)推重比的增加,航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、渦輪機(jī)和壓氣機(jī)等的溫度大幅提升,尤其是渦輪進(jìn)口溫度幾乎以每年15℃的速度增加,即使采用先進(jìn)的定向凝固高溫合金和單晶高溫合金作為渦輪葉片,并輔助以先進(jìn)的冷卻..

18

2020-06

加拿大Panorama自行車使用Xantu.Layr增韌技術(shù)推出復(fù)合材料框架新產(chǎn)品

點(diǎn)擊量:13793

PanoramaCycles是加拿大知名自行車制造商,使用Xantu.Layr納米纖維增韌技術(shù),為喜歡運(yùn)動(dòng)野外騎行愛好者研發(fā)了一款新型復(fù)合材質(zhì)自行車??紤]到野外騎行愛好者騎行的自行車多數(shù)所處環(huán)境惡劣,..

11

2020-06

碳纖維復(fù)材卷管工藝在體育競技產(chǎn)品中的應(yīng)用和韌性提升

點(diǎn)擊量:14609

??由于具有高比強(qiáng)度、高比模量等優(yōu)異性能,碳纖維優(yōu)異的力學(xué)性能使體育用品制造商產(chǎn)生濃厚的興趣,自1970年代碳纖維商品化以來,從跑步鞋到冰球桿、釣魚竿、高爾夫球桿和網(wǎng)球拍開始采用碳纖維為原料由于碳纖維..

04

2020-06

航空航天樹脂基復(fù)合材料增韌材料--納米纖維層間增韌薄膜

點(diǎn)擊量:14778

纖維增強(qiáng)的聚合物復(fù)合材料正在迅速普及,成為飛機(jī)、航天器、衛(wèi)星、導(dǎo)彈制造的首選材料。特別是,近年來,已在全球多個(gè)航空航天項(xiàng)目中用作主要結(jié)構(gòu)材料,碳纖維具有耐腐蝕、符合輕量化的發(fā)展趨勢、低熱膨脹系數(shù)等優(yōu)點(diǎn)..

28

2020-05

碳纖維復(fù)合材料在汽車上的應(yīng)用和增韌改進(jìn)方案

點(diǎn)擊量:14043

新西蘭納米材料專家Revolution Fibers開發(fā)了Xantu.Layr?納米纖維增韌膜,可廣泛使用于預(yù)浸料熱固環(huán)氧樹脂基的層間增韌,在碳纖維汽車整體框架結(jié)構(gòu)、內(nèi)核結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)件和組件等,如輪轂,..

25

2020-05

碳纖維復(fù)材箱體—機(jī)載雷達(dá)設(shè)備/導(dǎo)彈發(fā)射箱的輕型電磁屏蔽增強(qiáng)銅箔網(wǎng)

點(diǎn)擊量:14031

碳纖維復(fù)合材料的高強(qiáng)度輕量化已在航空航天領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,碳纖維復(fù)合材料箱體,大到導(dǎo)彈貯運(yùn)發(fā)射箱,軍用物資運(yùn)輸箱,小到機(jī)載雷達(dá)設(shè)備箱,通訊雷達(dá)罩等,在提升強(qiáng)度滿足應(yīng)用需求的同時(shí),使用碳纖維復(fù)合材料可以..

13

2020-01

微電子半導(dǎo)體/醫(yī)藥/化工過濾膜支撐材料--精密延展PFA網(wǎng)用于全氟折疊

點(diǎn)擊量:16123

全氟折疊濾芯使用聚四氟乙烯材料制取,具有極好的耐有機(jī)、無機(jī)化學(xué)腐蝕性和天然的疏水性,可用于強(qiáng)腐蝕性液體、強(qiáng)氧化性液體的除菌過濾。天然強(qiáng)疏水性材料的使用,全氟折疊濾芯可過濾各種腐蝕性液體,廣泛的化學(xué)相容..

18

2019-12

Revolution fibres公司與某氣體化學(xué)公司合作開發(fā)納米纖維薄膜似交織面紗--提高碳纖維復(fù)...

點(diǎn)擊量:15158

新西蘭的Revolution fibres公司Xantu.LayrLanxess納米纖維韌性增強(qiáng)薄膜采用聲波靜電紡絲技術(shù),在不增加任何厚度和重量的情況下,提高了復(fù)合材料的斷裂韌性(抗脫層性)、沖擊后抗..

24

2019-10

我國已加快通用航空事業(yè)建設(shè)補(bǔ)齊海外航空醫(yī)療救援能力

點(diǎn)擊量:14514

居安思危,有備無患。加強(qiáng)海外醫(yī)療救援建設(shè),做好一切不測和各種可能的準(zhǔn)備,因?yàn)樯辽希鼰o價(jià),具有遠(yuǎn)程醫(yī)療投送與洲際救治轉(zhuǎn)運(yùn)能力的航空醫(yī)療需求日益增長。..

12

2019-07

鍍金屬高分子纖維的應(yīng)用

點(diǎn)擊量:14830

鍍金屬高分子纖維的應(yīng)用復(fù)合材料是人們運(yùn)用先進(jìn)的材料制備技術(shù),將不同性質(zhì)的材料組分,優(yōu)化組合而成的新材料。鍍金屬纖維便是其中一種,鍍金屬纖維是一種表面有金屬涂層的非金屬纖維,是以金屬為皮、非金屬纖維為芯..

29

2019-05

空中客車直升機(jī)H145簡介(二)

點(diǎn)擊量:15798

接上期計(jì)劃,為大家?guī)砜罩锌蛙囍鄙龣C(jī)H145簡介:(素材來源網(wǎng)絡(luò)整編,侵刪)性能卓越的H145(曾用名EC145T2)是4噸級雙發(fā)直升機(jī)家族的新成員。在中型雙發(fā)直升機(jī)市場中,這款渦輪動(dòng)力H145居于同..

24

2019-04

空客直升機(jī)H135與H145系列簡介(一)

點(diǎn)擊量:15819

??本期計(jì)劃為大家?guī)韮煽羁罩锌蛙嚨闹鄙龣C(jī)簡介:分別為空客H135和H145直升機(jī).空客H1354月17日空客直升機(jī)青島H135總裝線投入運(yùn)營,該總裝線是國外制造商在華建立的首條直升機(jī)總裝線,同時(shí)也是..

11

2019-04

航空線束和線纜電纜組件減重方案

點(diǎn)擊量:15831

線束貫穿飛機(jī)各個(gè)部件,是飛機(jī)的神經(jīng)系統(tǒng),一架飛機(jī)的線束組成,平均下來大概需要導(dǎo)線6萬多米,各類元器件5萬多個(gè),導(dǎo)通關(guān)系2萬余組。布線系統(tǒng)必須具有兩種能力,一是抵抗外界電磁干擾,二是防止內(nèi)部傳輸信號向外..

18

2019-02

不懈創(chuàng)新!看中國飛機(jī)的“版本迭代”

點(diǎn)擊量:14635

有這么一款飛機(jī),它技術(shù)先進(jìn)、便于飛行員和乘客使用、寬敞舒適。這款個(gè)人噴氣機(jī)向世界展現(xiàn)了一款飛機(jī)的全新類別,掀起了一場區(qū)域性交通的徹底變革。它的名字叫做“愿景”,來自航空工業(yè)通飛旗下的西銳公司?,F(xiàn)在,它..

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